Feu pilote circulaire à LED Ø121 mm avec fonctions de signalisation principales (R1, S1 et 2a) pour le transport professionnel.
Le Lucy LZD 2422 est un élément indispensable pour la signalisation arrière des remorques et des camions. Ce modèle intègre les fonctions de position, de freinage et de clignotant dans un seul boîtier étanche. Son électronique multitension 12/24 V et sa certification IP68 en font un remplacement extrêmement fiable pour les engins et les flottes opérant dans des conditions difficiles, garantissant une visibilité optimale grâce à ses 41 LED haute intensité.
Fonctions approuvées : R1 (Position), S1 (Frein) et 2a (Clignotant).
Certification : E9 / EMC R10 (Aucune interférence).
Construction : IP68 totalement étanche.
Connectivité : tuyau intégré de 1,5 mètre.
Le respect des normes réglementaires est essentiel pour tout gestionnaire de flotte. Le LZD 2422 comporte les marquages S1 (feu stop/frein), 2a (clignotant arrière) et R1 (feu de position), gravés directement sur la lentille pour faciliter les contrôles techniques. De plus, il est homologué R10 , ce qui garantit sa compatibilité électromagnétique et prévient les dysfonctionnements des systèmes de commande électroniques du véhicule ainsi que les interférences avec les équipements de communication.
Doté d'un système optique composé de 32 LED rouges et 9 LED blanches, ce feu arrière assure une signalisation uniforme, éliminant ainsi les angles morts des ampoules traditionnelles. La conception de la lentille répartit la lumière de manière à ce que le clignotant (2a) et le feu stop (S1) soient parfaitement visibles, même en plein soleil ou sous une forte pluie. Grâce à sa technologie LED à semi-conducteurs, la consommation d'énergie est minimale (4,5 W maximum en mode clignotant à 24 V), réduisant ainsi l'usure du système électrique.
Conçue pour une utilisation simplifiée, la LZD 2422 est totalement étanche. Son indice de protection IP68 garantit son fonctionnement en immersion et sa résistance aux jets d'eau haute pression sans condensation interne. Le système de montage universel utilise un tuyau de 1,5 mètre (4 x 0,5 mm²) , idéal pour réaliser des connexions sécurisées dans les boîtes de jonction éloignées de la veilleuse, protégeant ainsi les bornes de la corrosion.
Blanc (Masse) : Connexion commune (GND).
Noir (Position - R1) : 2,0 W (12 V) / 4,1 W (24 V).
Rouge (Frein - S1) : 2,0 W (12 V) / 4,3 W (24 V).
Jaune (Clignotant - 2a) : 1,5 W (12 V) / 4,5 W (24 V).