Feux de recul LED
Feu de recul LED LCD 3241 12/24 V, homologué AR IP68
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Alarme de recul Vignal 12/24V 82–102 dB IP65 avec réglage automatique
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- Nouveauté
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Feu arrière à LED W296 série 2449, double feu antibrouillard et feu de recul, 12/24 V,...
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- Nouveauté
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Lampe de travail LED FT-036 Slim 12–36 V 1 400 lm | Ultra-mince | Homologuée R10 AR E9...
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- Nouveauté
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Feu de recul LED carré CARBONLUX R23, 9 W, 1 000 lm, avec interrupteur 10-30 V, IP69K |...
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- Nouveauté
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Feu de recul LED universel CRK2-AR 27 W 2 400 lm 12/24 V IP69K | Homologué AR et R10
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- Nouveauté
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Mini barre de feux de recul LED série W295 2444 12/24 V universelle AR R10 | câble 24 cm
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Phare de travail LED avant/arrière LEDriving OVAL WL VX100‑WD, faisceau large, 17 W 6...
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- Nouveauté
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Phare de travail LED à LED large avant et arrière LEDriving OVAL WL VX150-WD, 28 W, 6...
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- Nouveauté
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Phare de travail LED rectangulaire LEDriving WL VX80-WD, avant et arrière, faisceau...
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- Nouveauté
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Barre de travail avant et arrière LEDriving OSRAM WL VX125‑WD, haute couverture, 18 W 6...
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- Nouveauté
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Barre de travail LED avant et arrière LEDriving WL VX250-WD, 36 W, 6 000 K, 3 000 lm,...
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Phare de travail avant et arrière LEDriving Rect WL VX80-WD, 6 000 K, 1 500 lm,...
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- Nouveauté
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Projecteur de travail rectangulaire, LEDriving Rect WL VX100-WD, 26 W 6 000 K 2 300 lm,...
Feu de recul LED NUUK E-Line Black R 1350 lm 5000 K 24 m 13 W IP69K ECE R23 approuvé
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Feu arrière LED rond noir encastré W147 12V 24V Brouillard et marche arrière R10 F, AR
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Feu arrière rond à LED noir 3 fonctions 12/24 V 12 LED F RD AR Position,...
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Feu arrière rond à LED noir 3 fonctions 12/24 V - 2 LED - Position avant, arrière,...
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Feu de recul LED HELLA VALUEFIT Ø 95 mm 12/24 V – IP67 1,5 W – Montage arrière - AR -...
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Feu arrière à LED pour plaque d'immatriculation W253, 7 fonctions, clignotant...
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Feu arrière à LED pour plaque d'immatriculation W253, 7 fonctions, clignotant...
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Feu arrière rond à LED Vignal LCR19 – 24 V – Antibrouillard et marche arrière – IP69K –...
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Feu arrière LED rond chromé encastré W147 12 V 24 V antibrouillard et marche arrière...
Phares de recul pour camion, remorque...
Pour éclairer la marche arrière de notre remorque, SUV, 4x4, camion ou tout autre véhicule, nous devons installer un feu de recul à LED. Ils existent sous différents formats et avec différentes fonctions. Nous allons vous expliquer la fonction de chacun.
Feu de recul à LED. Formats et Types :
Dans les deux formats, le feu de recul à LED doit avoir le code d'homologation AR gravé sur le verre, ceci est obligatoire et aidera notre feu de recul à LED à passer l'ITV sans problème .
Feux de recul à LED :
Ce type de feu de recul obligatoire ITV remplit la fonction d'indiquer que ce véhicule va effectuer la manœuvre de marche arrière. Bien qu'il existe également des feux à LED qui, en plus de l'inversion, ont une autre série de fonctions . Nous avons des feux de recul ronds et des feux de recul carrés.
Vous pouvez même choisir le boîtier de nos luminaires en deux couleurs , rouge ou transparent. L'effet qu'on aime le plus !
Phares à LED Inversant :
Ce format de phare est largement utilisé dans les remorques de camion et les camions , ce phare à LED, en plus d'indiquer cette manœuvre, éclaire également l'arrière de notre camion ou remorque pour voir dans l'obscurité. Ce Phare LED est présenté uniquement avec la fonction d'éclairer la marche arrière , il dispose de l' homologation AR .
Feux de recul à LED homologués :
Si vous avez besoin du certificat d'homologation pour l'un de nos produits, vous pouvez le demander à nos professionnels et nous vous l'enverrons avec le feu de recul à LED ou le phare de recul à LED que vous avez sélectionné.
Les feux de recul à LED doivent être homologués non seulement pour notre sécurité, mais aussi pour la sécurité des autres conducteurs au volant. En achetant un feu de recul à LED homologué, nous nous assurons d'être protégés et de protéger les autres personnes, puisque ces feux de recul à LED homologués ont passé tous les contrôles nécessaires pour approuver leur utilisation sur la voie publique. Recuerda que la homologación es un certificado que viene serigrafiado en el propio piloto marcha atrás, es decir, en su estructura de cristal, y que esta homologación, si es europea, como la norma EMC 2004/108/E, también posibilita su uso en Espagne.