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Design avant-gardiste, format compact et technologie de signalisation haut de gamme : le phare avant combiné LIZARD LZD 3143 est une solution LED haute performance qui améliore la sécurité et l’esthétique de tout véhicule. Doté de 34 LED , il intègre un feu de position et un clignotant dynamique (progressif) offrant une signalisation claire et ultramoderne. Son design symétrique et universel permet une installation aussi bien à gauche qu’à droite du véhicule.
Vous recherchez une signalisation classique ? Nous proposons également le modèle LZD 3142 , qui possède les mêmes caractéristiques techniques mais avec un clignotant statique traditionnel.
Dimensions : ↔ 25,2 cm | ↗ 2 cm | ↕ 2,7 cm.
Le feu de signalisation LZD 3143 (groupe HOR 145B) a été conçu pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires lourds, des engins de chantier et des transports spécialisés. Son profil profilé facilite le montage dans les espaces restreints sans compromettre l'intensité lumineuse.
Le système de clignotants progressifs allume la lumière de manière fluide dans la direction du virage. Cela confère au véhicule une allure moderne (semblable à celle des voitures haut de gamme) et améliore considérablement le temps de réaction des autres conducteurs et des travailleurs sur les chantiers ou en cas de faible visibilité.
Ce pilote est préparé à résister aux traitements les plus rudes :
Immersion et poussière : Avec un indice de protection IP68 , la structure est entièrement vulcanisée et étanche, ce qui la rend insensible au lavage à haute pression, à la boue et aux poussières fines.
Compatibilité électronique : Il possède une certification de compatibilité électromagnétique (CEM) , ce qui garantit qu'il ne provoquera pas d'interférences ou de bruits parasites dans les stations de radio, les systèmes GPS ou les unités de contrôle des véhicules.
Consommation extrêmement faible : grâce à la gestion électronique de ses 34 LED, la consommation électrique est incroyablement faible (maximum 2,7 W en mode clignotant), idéale pour ne pas surcharger les batteries des véhicules électriques légers ou des machines auxiliaires.
Sa grande polyvalence et sa résistance mécanique en font le composant idéal pour :
Remorques, semi-remorques et plateformes de chargement.
Machines agricoles et forestières (tracteurs, moissonneuses-batteuses).
Engins de génie civil, excavatrices et chariots élévateurs.
Véhicules électriques spécialisés et logistique légère.