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Feu de position LED multifonction série CUBE avec cadre noir, effet néon et clignotant dynamique.
Le modèle LZD 2877 allie un design minimaliste percutant à la technologie LED la plus avancée. Son cadre noir et sa lentille légèrement teintée lui confèrent une allure moderne et dynamique. C'est la solution idéale pour les camions, les remorques et les engins de chantier qui recherchent une visibilité maximale et un style distinctif.
Triple fonction : feu de position NEON, feu stop et clignotant dynamique (séquentiel).
Effet fluide : Permet la synchronisation de plusieurs unités pour un démarrage harmonique progressif.
Montage universel : Convient aux deux côtés et à un positionnement horizontal ou vertical.
Résistance totale : Indice de protection IP68 (submersible) et châssis robuste résistant aux chocs.
Kit complet : comprend un cadre noir, un cadre d'espacement et des garnitures.
Dimensions : ↔ 11,5 cm | ↗ 2,7 cm | ↕ 13,8 cm.
La série Horpol LZD 2877 est conçue pour les véhicules exigeant un éclairage longue durée sans compromis sur le style. Son cadre extérieur noir souligne les lignes dynamiques du projecteur et s'intègre harmonieusement aux carrosseries des véhicules utilitaires modernes. Grâce à sa conception flexible, il peut être installé avec ou sans cadre de finition, selon l'esthétique recherchée.
Ce feu arrière utilise 98 LED pour créer une signature lumineuse haute définition. Le feu de position arrière est doté de la technologie NEON, qui génère une lumière uniforme et continue, éliminant ainsi les points lumineux disgracieux. Le clignotant arrière offre une option d'activation progressive ; grâce à un fil supplémentaire (bleu), il est possible de synchroniser plusieurs feux installés en série pour un fonctionnement séquentiel régulier.
Fabriqué intégralement en Pologne par HORPOL, ce produit garantit une robustesse supérieure pour un usage quotidien. Son indice de protection IP68 assure une protection complète contre l'eau, la poussière et le nettoyage haute pression. Compatible avec les systèmes 12 V et 24 V, il fonctionne de manière fiable à des températures allant de -30 °C à +50 °C. Homologué R148 et R10, il est conforme à toutes les réglementations de sécurité routière en vigueur.