Feu de position LED Vignal LC11 d'origine pour camions Iveco, côté droit (passager).
Optimisez la visibilité de votre camion grâce à ce composant d'origine. Ce feu arrière à LED complet a été fabriqué par Vignal spécifiquement pour les gammes Iveco Stralis et Trakker (modèles à partir de mars 2016). Grâce à sa technologie LED avancée, il offre un allumage instantané et une résistance supérieure aux vibrations.
Fonctions intégrées : clignotant, feu stop, feu de position, feu de recul, feu antibrouillard, réflecteur et feu de position latéral.
Compatibilité OEM : Remplace les références Iveco d'origine 58012000770 et 5802240297.
Connecteur professionnel : connexion arrière HDSCS à 8 broches pour une installation étanche.
Réglementation ADR : Certificat pour le transport de marchandises dangereuses, en plus des homologations ECE et EMC.
Conception robuste : Dimensions de 400 x 160 mm avec une distance entre les boulons de fixation de 152 mm.
Côté droit : Spécifique au côté passager (sans éclairage de plaque d'immatriculation).
Le phare LC11 est la référence en matière d'éclairage pour les poids lourds Iveco. Fabriqué par Vignal, il garantit une durabilité exceptionnelle et une faible consommation d'énergie. Produit d'origine, il s'intègre parfaitement à l'électronique du véhicule (bus CAN), évitant ainsi l'affichage de messages d'erreur sur le tableau de bord en cas d'ampoule grillée.
Ce modèle pour droitier regroupe tous les feux de sécurité routière nécessaires dans une unité compacte et robuste :
Clignotant (indicateur).
Feu stop (stop).
Feu de position arrière.
Mécanisme de marche arrière à haute visibilité.
Phare antibrouillard haute intensité.
Catadioptrique arrière (réflecteur).
Feu de gabarit supérieur (contour d'extrémité).
Marquage latéral et réflecteur latéral.
Conçu pour fonctionner en 24 V , ce pilote automatique est robuste et résistant aux conditions difficiles du transport routier. Sa structure est conforme aux normes ADR , ce qui le rend adapté aux véhicules transportant des charges spéciales. Son installation est simple et rapide grâce à deux boulons arrière espacés de 152 mm, préservant ainsi la carrosserie d'origine des Iveco Stralis et Trakker.