Luz piloto de LED Vignal LC11 original para caminhões Iveco, lado direito (passageiro).
Garanta a máxima visibilidade do seu caminhão com o componente original de fábrica. Este conjunto completo de lanterna traseira em LED foi fabricado pela Vignal especificamente para as gamas Iveco Stralis e Trakker (modelos a partir de 03/2016). Graças à sua avançada tecnologia LED, oferece resposta de luz instantânea e resistência superior à vibração.
Funções integradas: Indicador de direção, Freio, Posição, Ré, Farol de neblina, Refletor e Luz de posição lateral.
Compatibilidade com o equipamento original (OEM): Substitui as referências originais da Iveco 58012000770 e 5802240297.
Conector profissional: Conexão traseira HDSCS de 8 pinos para uma instalação à prova d'água.
Regulamentos ADR: Certificado para o transporte de mercadorias perigosas, além das aprovações ECE e EMC.
Design robusto: Dimensões de 400x160 mm com distância entre os parafusos de fixação de 152 mm.
Lado direito: Específico para o lado do passageiro (sem luz da placa).
A lâmpada LC11 é referência em iluminação para veículos pesados Iveco. Fabricada pela Vignal, esta unidade garante durabilidade excepcional e baixo consumo de energia. Como produto original, integra-se perfeitamente à eletrônica do veículo (CAN-bus), evitando mensagens de erro no painel de instrumentos devido a uma lâmpada queimada.
Este modelo para o lado direito concentra todas as luzes de segurança rodoviária necessárias em uma unidade compacta e robusta:
Piscando (Indicador).
Luz de freio (Parar).
Luz de posição traseira.
Mecanismo de marcha à ré de alta visibilidade.
Farol de neblina de alta intensidade.
Catadióptrico traseiro (refletor).
Luz de sinalização superior (contorno final).
Sinalização lateral e refletor lateral.
Projetado para operar em 24V , o piloto foi construído para suportar as condições adversas do transporte rodoviário. Sua estrutura está em conformidade com as normas ADR , tornando-o adequado para veículos que transportam cargas especiais. A instalação é simples e direta, utilizando dois parafusos traseiros posicionados a 152 mm de distância, mantendo a carroceria original do Iveco Stralis e Trakker.